Carlos Ghosn m’a «trahi», déclare l’Américain qui a aidé l’ancien patron de Nissan à fuir le Japon

Short Url
Publié le Samedi 30 septembre 2023

Carlos Ghosn m’a «trahi», déclare l’Américain qui a aidé l’ancien patron de Nissan à fuir le Japon

  • L'ancien soldat Michael Taylor, emprisonné avec son fils au Japon, a indiqué que l'administration Trump les avait également abandonnés
  • Il affirme que le bien-être de sa famille a été supplanté par des considérations liées aux contrats de défense lucratifs

CHICAGO: Michael Taylor, l'ancien Béret vert de l'armée américaine qui a organisé et exécuté l'audacieuse évasion du Japon de Carlos Ghosn, l'ancien chef de Nissan accusé de fraude, affirme avoir été «trahi» par son client.

Michael Taylor et son fils Peter – ce dernier était le consultant de Ghosn en matiere d’optimisation des moteurs de recherche –, ont tous deux été inculpés et reconnus coupables d’avoir aidé Carlos Ghosn à s’échapper de Tokyo au Liban, via Istanbul, en décembre 2019, à l’intérieur d’un étui à instruments de musique.

Michael Taylor a fait ces commentaires lors de son passage mercredi 27 septembre sur l'émission de radio Ray Hanania, diffusée par US Arab Radio Network et sponsorisée par Arab News.

Taylor, qui a passé deux ans en prison tandis que son fils purgeait une peine de dix-huit mois, a déclaré que leurs conditions d'incarcération équivalaient à de la «torture».

Il a affirmé que Carlos Ghosn ne les avait jamais contactés, lui et son fils, pendant qu'ils se trouvaient dans la prison japonaise. Il a ajouté qu’il se sentait également trahi par le gouvernement américain et par l’ancien président Donald Trump.

«Oui. Nous avons indiscutablement été trahis. Mon pauvre fils Peter n'avait absolument rien à voir avec l'opération elle-même. Il n’était même pas dans le pays lorsque j’ai fait sortir Carlos Ghosn du Japon. Sa présence là-bas était purement fortuite, car il avait précédemment rencontré Carlos pour effectuer des travaux d'optimisation des moteurs de recherche, mettant en avant les articles positifs et minimisant la visibilité des articles négatifs. Alors oui, nous avons indiscutablement été trahis. Il n’y a aucun doute là-dessus», a sit Michael Taylor lorsqu'on lui a demandé si Carlos Ghosn avait tenu ses promesses.

«Nous avons également été trahis par l'administration Trump, notamment par le président Donald Trump et l'ancien secrétaire d'État Mike Pompeo. Ce n’était pas un crime. Cependant, dès que des intérêts commerciaux entrent en jeu, ainsi que d'importants entrepreneurs de la défense, les gens commencent à trouver des excuses pour justifier leurs actions. Ils exercent davantage de pression sur le procureur général des États-Unis, et le département d'État se plie aux exigences japonaises, tandis que de nombreux lobbyistes s’en mêlent.»

«Aucun politicien n’a voulu intervenir, y compris les sénateurs de votre propre État, comme Elizabeth Warren et Ed Markey. Ils ne voulaient pas s’impliquer. Eh bien, vous savez, les Japonais dépensent 138 millions de dollars par an en lobbyistes à Washington.»

Carlos Ghosn, qui vit maintenant à Beyrouth, a été arrêté au Japon en 2018 pour dissimulation de revenus et autres délits d'entreprise – accusations qu'il a niées. Les autorités libanaises refusent d’extrader leurs citoyens et ont opté pour un procès local qui a débuté début septembre.

Mais même si Carlos Ghosn, multimillionnaire, jouit de la liberté à Beyrouth depuis près de quatre ans, Michael Taylor a affirmé qu’il ne l'avait jamais contacté ni pour lui exprimer sa reconnaissance pour son aide, ni sa compassion en raison de sa détention, ni pour l'aider à régler sa dette légale croissante.

«Non... et Peter n'a pas non plus été contacté (par Ghosn). Cependant, Peter s’est rendu au Liban et n’a pas été contacté. Greg Kelly, lui, a pris contact avec nous; il voulait juste savoir comment nous allions, mentalement et physiquement, ce qui était vraiment très aimable de sa part et montre à quel point c’est un gentleman», a confié Michael Taylor à Arab News lorsqu'on lui a demandé si Ghosn était déjà entré en contact avec eux pendant le procès ou durant leur incarcération.

Greg Kelly est un ancien cadre de Nissan qui a été reconnu coupable en 2022 pour avoir aidé Carlos Ghosn à enfreindre les lois japonaises sur la divulgation des salaires. Il a été condamné à six mois de prison avec sursis de trois ans.

Michael Taylor a affirmé qu'il espérait toujours que Carlos Ghosn respecterait les termes d'un accord financier non divulgué pour ses services, et couvrirait éventuellement ses frais juridiques impayés, s’élevant à plus d'un million de dollars.

Il a toutefois indiqué qu'il avait vendu les droits de son histoire à la MGM qui se prépare à réaliser un film, avec l'acteur Sam Rockwell dans le rôle de Michael Taylor et Javier Bardem dans celui de Carlos Ghosn. Le fait qu'il obtienne de l'argent grâce au film dépend de son succès, a-t-il affirmé. Sam Rockwell et Javier Bardem ont tous deux remporté l'Oscar du meilleur acteur dans un second rôle, dans des films différents: Javier Bardem dans No Country for Old Men (2008) et Sam Rockwell dans Three Billboards Outside Ebbing, Missouri (2017).

«Eh bien, à l’heure actuelle, il existe un accord pour payer certains montants, mais cet accord est beaucoup trop long. J’ai déjà dépensé 842 000 dollars en frais juridiques. C'est exactement ce que j'ai dépensé. Je n’ai pas encore récupéré ce montant. Ma première priorité est de récupérer cette somme», a affirmé Taylor.

«Oui, j'ai été rémunéré. Cependant, j’ai encore plus d’un million de dollars à payer en frais juridiques.»

Michael Taylor a refusé de donner des détails sur le montant que Carlos Ghosn avait accepté de lui payer: «Je ne veux pas entrer dans tous les détails. Mais si je vous avais sauvé, Ray, ou si j’avais sauvé l'avocat, le Dr William Cleary, et que nous étions convenus à l’avance que vous paieriez les frais juridiques en cas de besoin, ne vous sentiriez-vous pas responsable de les payer?»

Carlos Ghosn a décrit la série sur Apple+ TV en quatre épisodes comme «intéressante», mais également «regrettable» car elle n’a pas réussi à raconter «toute l’histoire». Il semblait particulièrement contrarié par le fait que, lors d’une interview dans le documentaire, Ghosn se décrit comme «la victime» et ne fait aucune mention du sort des Taylor.

«Attention, Carlos a passé peu de temps en prison comparativement à nous. Mon fils Peter a passé treize mois et demi en isolement et moi dix-sept mois en isolement. Pendant cette période, en six mois et demi, je n'ai eu le droit de prendre que deux douches. Vous êtes assis par terre. Les lumières sont allumées vingt-quatre heures sur vingt-quatre, sept jours sur sept, et rien. Vous ne recevez aucune aide. Vous n'obtenez rien. Et il n’y a pas de chauffage en hiver. Vous avez donc des engelures aux mains et aux pieds. En été, les gens sont constamment victimes de coups de chaleur et sont sortis de là.

«Les Nations unies déclarent que le fait de passer quinze jours consécutifs ou plus en cellule d’isolement est considéré comme de la torture. Dix-sept mois, c'est beaucoup plus long que quinze jours. C'est donc indiscutablement de la torture. Vous n’êtes également autorisé qu’à très peu de communication. Vous n’avez le droit d’écrire que quatre lettres par mois.

Taylor semblait retenir ses sentiments les plus profonds, reconnaissant qu'il nourrissait toujours l'espoir que Ghosn tiendrait ce qu'il considérait comme des promesses non tenues.

«Vous savez Ray, c'est l’une de ces questions où je dirais que la vie est pleine de rebondissements étranges et imprévisibles, et qu'on ne sait jamais ce qui pourrait arriver dans un avenir proche», a affirmé Taylor lorsqu'on lui a demandé s'il essayait de retenir des critiques plus sévères à l'égard de Carlos Ghosn pour sa prétendue trahison.

Interrogé sur la possibilité de témoigner en défense de Ghosn si celui-ci était d'une manière ou d'une autre contraint de faire face à des accusations en dehors du Liban, Taylor a répondu «Témoigneriez-vous en défense de Ghosn?»

«Je n’aurais rien à dire en sa défense. Souvenez-vous, selon ses propres termes, c’est lui la victime. Personne d'autre.  C’est lui la victime. C’est lui la victime», a souligné Michael Taylor.

Il a expliqué qu'il avait été présenté à Carlos Ghosn à travers des amis qui lui avaient suggéré d'aider l'ancien PDG de Nissan, riche et jouissant d’une grande notoriété. Il a également mentionné que sa belle-sœur était la cousine de second degré de Carlos Ghosn.

Le Dr William Cleary, un Américain qui a passé plus de trente ans à pratiquer le droit au Japon et qui a tenté en vain de convaincre le gouvernement fédéral que les Taylor n'avaient commis aucun crime, a également participé à cette émission de radio, soutenant les allégations de Michael Taylor concernant les mauvais traitements en prison, et affirmant que Michael Taylor avait été accusé à tort.

L'émission de radio Ray Hanania est diffusée tous les mercredis à Detroit sur la radio WNZK AM 690 et à Washington D.C. sur WDMV AM 700, sur le US Arab Radio Network.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Sahara occidental: Alger "regrette" le soutien du Royaume-Uni au plan d'autonomie marocain

Le ministre britannique des Affaires étrangères David Lammy (à gauche) et son homologue marocain Nasser Bourita signent des accords à Rabat le 1er juin 2025. (AFP)
Le ministre britannique des Affaires étrangères David Lammy (à gauche) et son homologue marocain Nasser Bourita signent des accords à Rabat le 1er juin 2025. (AFP)
Short Url
  • « L'Algérie regrette le choix du Royaume-Uni d'apporter son soutien au plan d'autonomie marocain.
  • En dix-huit ans d'existence, ce plan n'a jamais été soumis aux Sahraouis comme base de négociation.

ALGER : L'Algérie « regrette » le soutien du Royaume-Uni annoncé dimanche au plan d'autonomie marocain pour le Sahara occidental, « territoire non autonome » selon l'ONU, a indiqué le ministère algérien des Affaires étrangères.

« L'Algérie regrette le choix du Royaume-Uni d'apporter son soutien au plan d'autonomie marocain. En dix-huit ans d'existence, ce plan n'a jamais été soumis aux Sahraouis comme base de négociation, et il n'a jamais été pris au sérieux par les envoyés onusiens qui se sont succédé », peut-on lire dans ce communiqué.

Le ministre britannique des Affaires étrangères, David Lammy, a qualifié le plan d'autonomie du territoire proposé en 2007 par le Maroc de « proposition la plus crédible, viable et pragmatique pour un règlement durable du différend », rompant avec la position traditionnelle du Royaume-Uni et rejoignant d'autres soutiens européens à la proposition marocaine. 

Selon le communiqué du ministère algérien des Affaires étrangères, Londres n'a toutefois « ni évoqué, ni apporté son soutien à la prétendue souveraineté marocaine sur le territoire du Sahara occidental ».

Aux yeux d'Alger, le Royaume-Uni « ne cautionne donc pas l'occupation illégale de ce territoire non autonome au sens de la légalité internationale », selon le communiqué algérien qui a souligné que M. Lammy a « publiquement et solennellement réaffirmé l'attachement du Royaume-Uni au principe du droit à l'autodétermination » des Sahraouis.

Dans son communiqué, Alger a souhaité que le Royaume-Uni, en tant que membre permanent du Conseil de sécurité de l'ONU, « continue de tenir le Maroc comptable de ses responsabilités internationales et continue de veiller au respect de la légalité internationale, en particulier la doctrine des Nations unies en matière de décolonisation ».


La commission royale de La Mecque supervise les efforts déployés par l'Arabie saoudite pour rationaliser l'organisation du Hadj

L'Arabie saoudite a lancé un système de données de haute technologie pour le Hajj cette année, avec des installations améliorées et des efforts rationalisés. (SPA)
L'Arabie saoudite a lancé un système de données de haute technologie pour le Hajj cette année, avec des installations améliorées et des efforts rationalisés. (SPA)
Short Url
  • Saleh bin Ibrahim Al-Rashid, PDG de la Commission royale pour la ville de La Mecque et les lieux saints, a déclaré : "Nos préparatifs visent à créer un environnement opérationnel qui donne aux autorités compétentes les moyens d'agir.
  • Les éléments clés comprennent des salles d'opérations sur le terrain, des bus de secours et des outils d'analyse des données sur les flux humains.

MAKKAH : L'Arabie saoudite met en place un système opérationnel de haute technologie basé sur des données afin d'améliorer l'expérience des pèlerins pendant le Hajj, sous la direction de la Commission royale pour la ville de La Mecque et les lieux saints.

Les initiatives mettent l'accent sur la coordination en temps réel, les solutions de mobilité intelligente et les améliorations de l'infrastructure pour gérer le flux de millions de personnes avec plus de rapidité, de sécurité et d'efficacité, en déployant des technologies de pointe et des améliorations de l'infrastructure et en fonctionnant sur la base d'une évaluation continue et d'une amélioration progressive, selon les responsables.

Au cœur de ce plan se trouve le passage d'approches réactives à des opérations proactives. Grâce à l'évaluation continue et à des outils numériques intégrés, la commission habilite les autorités et rationalise les services aux pèlerins dans les lieux saints afin d'obtenir une réponse rapide et de renforcer l'intégration fonctionnelle.

Au cœur du plan se trouve le passage d'approches réactives à des opérations proactives. (SPA)
Au cœur du plan se trouve le passage d'approches réactives à des opérations proactives. (SPA)

Saleh bin Ibrahim Al-Rashid, directeur général de la Commission royale pour la ville de La Mecque et les lieux saints, a déclaré : "Nos préparatifs visent à créer un environnement opérationnel qui donne aux autorités compétentes les moyens d'agir et qui facilite le voyage des pèlerins : "Nos préparatifs visent à créer un environnement opérationnel qui donne aux autorités compétentes les moyens d'agir et qui facilite le voyage des pèlerins.

Les éléments clés comprennent des salles d'opérations sur le terrain, des bus de secours et des outils d'analyse des données sur les flux humains pour guider les ressources et organiser les mouvements de foule, ainsi que des services de scooters électriques et de taxis de La Mecque à l'intérieur de zones soigneusement planifiées.

L'Autorité générale des transports a mis en œuvre un plan opérationnel avancé pour le système de transport pendant la saison du Hadj, facilitant le déplacement de plus de 2,1 millions de pèlerins en quelques jours. 

L'Arabie saoudite a lancé un système de haute technologie basé sur des données pour le Hajj cette année, avec des installations améliorées et des efforts rationalisés. (SPA)
Les efforts en matière d'infrastructures de santé et de sécurité comprennent un hôpital de campagne de 200 lits à Mina. (SPA)

Le plan prévoit plusieurs systèmes de transport : Des bus à trajet unique desservant 427 433 pèlerins avec 9 094 bus ; des services à deux trajets pour 209 656 pèlerins avec 2 230 bus ; une navette pour 702 251 pèlerins avec 4 980 bus ; et la ligne de métro de Mashaer desservant 423 000 pèlerins.

Pour ce faire, la commission supervise des projets de travaux routiers clés, notamment 1,7 km de la deuxième route périphérique avec 208 mètres de ponts et 3,35 km de routes de service, ainsi que deux phases de la troisième route périphérique totalisant plus de 8 km, afin de réduire la durée des trajets et d'améliorer la connectivité entre La Mecque et les Lieux saints.

La commission supervise également le projet du Royaume pour l'utilisation des animaux de sacrifice, également connu sous le nom d'Adahi. 

L'Arabie saoudite a lancé un système de haute technologie basé sur des données pour le Hajj cette année, avec des installations améliorées et des efforts rationalisés. (SPA)
L'Arabie saoudite a lancé un système de haute technologie basé sur des données pour le Hajj cette année, avec des installations améliorées et des efforts rationalisés. (SPA)

Les efforts récents comprennent l'équipement de sept complexes opérationnels de plus d'un million de mètres carrés, le traitement de plus de 1,1 million d'animaux et l'extension de la distribution à plus de 30 pays via des plateformes telles qu'Ehsan et Saudi Post. Des systèmes alimentés par l'IA suivent la mise en œuvre et améliorent l'efficacité.

Le Centre d'intelligence économique et l'Observatoire urbain de La Mecque soutiennent la prise de décision en temps réel et surveillent les améliorations démographiques et spatiales.

Les efforts en matière d'infrastructures de santé et de sécurité comprennent un hôpital de campagne de 200 lits à Mina, 71 points d'intervention rapide, 15 unités ambulancières mobiles et 170 000 m² de sentiers piétonniers ombragés à Muzdalifah, bordés de 10 000 arbres, 64 complexes de toilettes à deux étages et 400 fontaines d'eau modernes.

Dans le centre de La Mecque, plus de 235 000 m² de trottoirs et 30 000 m² de zones ombragées ont été ajoutés, ainsi que des cours de prière pour 60 000 fidèles supplémentaires, le tout pour améliorer la mobilité et l'accès spirituel autour de la Grande Mosquée.

D'autres améliorations comprennent des systèmes de tentes à plusieurs étages, des mosquées Miqat améliorées et des installations agrandies à Al-Taneem et Al-Ji'ranah, améliorant ainsi les premières étapes du pèlerinage.

La vision unifiée de la commission rassemble plus de 10 agences gouvernementales afin de soutenir les pèlerins sur le plan logistique et d'améliorer leur expérience globale grâce à une planification intelligente et coordonnée.

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com

 

 

 

 


Gaza : 22 personnes tuées par des tirs israéliens près d'un centre de distribution d'aide humanitaire

Des Palestiniens poussent un chariot transportant des corps  touchés par des tirs israéliens près d'un centre de distribution alimentaire à Rafah, dans le sud de la bande de Gaza, le 1er juin 2025. (Photo AFP)
Des Palestiniens poussent un chariot transportant des corps touchés par des tirs israéliens près d'un centre de distribution alimentaire à Rafah, dans le sud de la bande de Gaza, le 1er juin 2025. (Photo AFP)
Short Url

GAZA, TERRITOIRES PALESTINIENS : Au moins 22 personnes ont été tuées par des tirs israéliens dimanche en marge d'une distribution d'aide dans la bande de Gaza, où l'espoir d'une trêve se heurte toujours à l'absence d'accord entre Israël et le Hamas sur une proposition américaine.

Des tirs depuis des véhicules israéliens ont blessé plus de 120 autres victimes, dont des enfants, dimanche matin. Ces tirs ont été perpétrés vers des milliers de citoyens se dirigeant vers le site d'aide américain à l'ouest de Rafah, dans le sud de la bande de Gaza, a indiqué la Défense civile.

« Il y avait beaucoup de monde, c'était le chaos, les cris et la bousculade », relate à l'AFP Abdallah Barbakh, 58 ans, qui dit s'être rendu dans ce centre de la Fondation humanitaire de Gaza (GHF), une société privée soutenue par Israël et les États-Unis.

La situation humanitaire est désastreuse dans la bande de Gaza, où « 100 % de la population » est « menacée de famine », selon l'ONU, après un blocus de plus de deux mois de l'aide, qu'Israël n'a que partiellement assoupli la semaine dernière. S'appuyant sur la GHF, Israël y a mis en place un nouveau système de distribution d'aide, décrié par la communauté humanitaire internationale.

En dépit de pressions internationales croissantes pour mettre un terme à son offensive à Gaza, Israël a intensifié ses opérations militaires dans la région mi-mai, affichant sa volonté de prendre le contrôle total du territoire palestinien, d'anéantir le Hamas et de libérer les derniers otages enlevés lors de l'attaque sans précédent du mouvement islamiste palestinien le 7 octobre 2023, à l'origine de la guerre.

Relancées cette semaine avec une proposition américaine, les négociations indirectes pour un cessez-le-feu et la libération des otages du 7-Octobre toujours retenus à Gaza ont jusqu'à présent échoué à faire taire les armes.

Samedi, le Hamas a affirmé avoir répondu « de manière positive » au projet américain, mais l'envoyé spécial de Donald Trump pour le Moyen-Orient, Steve Witkoff, a rejeté cette réponse comme étant « complètement inacceptable ».

Selon le Hamas, cette proposition prévoit la remise à Israël de dix otages vivants et de 18 morts, en échange de la libération d'un « nombre convenu de prisonniers palestiniens » détenus par Israël. 

M. Witkoff a également déclaré sur X que le Hamas « devrait accepter la proposition que nous avons présentée comme base pour des pourparlers, et que nous pouvons commencer dès la semaine prochaine ». Il n'a toutefois donné aucun détail supplémentaire.

Le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, a lui aussi jugé « inacceptable » la réponse du Hamas, estimant qu'elle faisait « reculer le processus ». 

Selon Bassem Naïm, membre du bureau politique du Hamas, le mouvement n'a pas rejeté le plan américain, mais c'est la réponse israélienne à cette proposition qui était « en désaccord avec toutes les dispositions sur lesquelles nous nous étions mis d'accord ».

Le Hamas exige une garantie qu'un cessez-le-feu de 60 jours soit respecté par Israël et s'accompagne d'un afflux d'aide humanitaire dans la bande de Gaza, ainsi que des négociations pour mettre définitivement fin à la guerre.

Il a dénoncé « un parti pris total en faveur de l'autre partie ».

Le 19 mai, M. Netanyahu s'était dit ouvert à un accord incluant la fin de l'offensive militaire, mais à condition que le Hamas soit « exilé » et que la bande de Gaza soit « désarmée », des exigences jusque-là rejetées publiquement par le mouvement palestinien qui a pris le pouvoir à Gaza en 2007.

Selon deux sources proches des négociations, la nouvelle proposition américaine porte sur une trêve de 60 jours pouvant être étendue jusqu'à 70 jours, et la remise par le Hamas de cinq otages vivants et neuf morts en échange de la libération de prisonniers palestiniens au cours de la première semaine, puis d'un deuxième groupe d'otages vivants et morts au cours de la deuxième semaine.