Trafic de voitures vers l'Afrique: sept mises en examen à Paris

Cette photo prise le 23 novembre 2021 montre le logo d'Interpol lors de la 89e Assemblée générale d'Interpol à Istanbul. (AFP)
Cette photo prise le 23 novembre 2021 montre le logo d'Interpol lors de la 89e Assemblée générale d'Interpol à Istanbul. (AFP)
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Publié le Mercredi 27 septembre 2023

Trafic de voitures vers l'Afrique: sept mises en examen à Paris

  • Cette nouvelle interception d'un conteneur, dans la ville portuaire d'Algésiras en Espagne, fait suite à deux saisies au Havre et une à las Palmas
  • D'après M. Maniglier, la France est «l'un des pays en Europe avec le plus de vols de véhicules»: «en 2021, il y avait 121 000 véhicules volés, et en 2022, 135 000»

PARIS: Un conteneur transportant des voitures à destination de l'Afrique de l'Ouest a été intercepté mardi en Espagne, dans le cadre d'une enquête sur un réseau international ayant déjà débouché sur sept mises en examen en France, a indiqué mardi une source policière.

Cette nouvelle interception d'un conteneur, dans la ville portuaire d'Algésiras en Espagne, fait suite à deux saisies au Havre (Seine-Maritime) et une à las Palmas (Espagne), a précisé à l'AFP cette source, tandis que l'enquête se poursuit.

Le 12 septembre, de premières arrestations avaient visé "les noyaux durs" de ce réseau "particulièrement actif", a expliqué à l'AFP Guillaume Maniglier, adjoint au chef de l'Office central de lutte contre le crime organisé (OCLCO).

Ces interpellations avaient abouti à la mise en examen le 15 septembre de sept hommes, dont trois ont été placés en détention provisoire, pour vols en bande organisée et recel en bande organisée, selon une source judiciaire.

"180 voitures sont passées entre les mains de cette équipe à tiroirs" et "plusieurs conteneurs étaient envoyés par semaine", a précisé M. Maniglier.

Quatre-vingts enquêteurs de l'OCLO, de la police judiciaire, appuyés des équipes de terrain (BRI, brigades cynophiles...) et des analystes d'Europol et d'Interpol ont notamment pu intercepter "plusieurs dizaines" de véhicules en partance, mais "d'autres se trouvaient déjà en Afrique de l'Ouest".

D'après M. Maniglier, la France est "l'un des pays en Europe avec le plus de vols de véhicules": "en 2021, il y avait 121 000 véhicules volés, et en 2022, 135 000".

Ces investigations, lancées à l'été 2021 sous l'égide du parquet de Paris, ont rapidement révélé des liens "avec la Suisse, l'Allemagne, l'Espagne, la Belgique, où les voitures étaient envoyées pour être stockées".

Le tout formait une "nébuleuse criminelle", avec des "têtes de réseaux basées en France, qui étaient en lien avec d'autres coordinateurs à l'étranger" et dirigeaient "des équipes interchangeables".

"Des convoyeurs souvent très jeunes" étaient "chargés de mettre les voitures dans des conteneurs puis sur des bateaux" depuis le Havre, mais aussi dans des ports allemands ou belges, à destination de l'Afrique.

L'un des commanditaires présumés, un Sénégalais de 38 ans résidant dans l'Essonne, a justifié ses déplacements entre France, Belgique et Suisse, par sa volonté d'y demander l'asile.

Lors de l'audience devant la juge des libertés et de la détention, le 15 septembre à Paris et à laquelle l'AFP a assisté, cet homme a indiqué "ne pas se sentir bien" et espérer être placé sous contrôle judiciaire pour "travailler dans la maçonnerie". La juge l'a placé en détention provisoire.

"Ce rôle principal de donneur d'ordre reste à établir", a commenté auprès de l'AFP son avocat Me Seydi Ba, anticipant d'autres interpellations dans ce dossier qui va nécessiter "du temps et du travail" pour les enquêteurs.


Paris: un SDF retrouvé mort aux Halles, une enquête criminelle ouverte

Dimanche, peu après midi, au troisième sous-sol des Halles, les agents de sécurité du forum ont découvert le corps d'un homme, le pantalon baissé sur les chevilles, présentant une "déformation suspecte" au niveau du visage, explique cette source. (AFP)
Dimanche, peu après midi, au troisième sous-sol des Halles, les agents de sécurité du forum ont découvert le corps d'un homme, le pantalon baissé sur les chevilles, présentant une "déformation suspecte" au niveau du visage, explique cette source. (AFP)
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  • Un homme, sans domicile fixe, a été retrouvé mort dimanche au forum des Halles à Paris (centre) et une enquête criminelle a été ouverte, a-t-on appris lundi de source policière
  • Dimanche, peu après midi, au troisième sous-sol des Halles, les agents de sécurité du forum ont découvert le corps d'un homme, le pantalon baissé sur les chevilles, présentant une "déformation suspecte" au niveau du visage

PARIS: Un homme, sans domicile fixe, a été retrouvé mort dimanche au forum des Halles à Paris (centre) et une enquête criminelle a été ouverte, a-t-on appris lundi de source policière.

Dimanche, peu après midi, au troisième sous-sol des Halles, les agents de sécurité du forum ont découvert le corps d'un homme, le pantalon baissé sur les chevilles, présentant une "déformation suspecte" au niveau du visage, explique cette source.

Des éclaboussures de sang maculaient les murs, jusque dans les escaliers, selon la même source.

Une veste a été retrouvée à proximité du corps, présentant également de nombreuses taches de sang.

La brigade criminelle a été saisie de l'enquête.

 


Naufrage dans la Manche: mort d'un migrant, 61 personnes secourues

En incluant la personne décédée lundi, au moins 12 migrants sont morts depuis début 2025 en essayant de rejoindre l'Angleterre à bord de small boats, ces embarcations clandestines précaires souvent surchargées. (AFP)
En incluant la personne décédée lundi, au moins 12 migrants sont morts depuis début 2025 en essayant de rejoindre l'Angleterre à bord de small boats, ces embarcations clandestines précaires souvent surchargées. (AFP)
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  • Les autorités préfectorales ont été prévenues vers 02H30 du matin (00H30 GMT), précise la Prémar
  • Parmi les personnes secourues, un enfant et sa mère en état d'hypothermie ont été évacués par hélicoptère et hospitalisés à Boulogne-sur-Mer, où tous les rescapés ont été pris en charge par les secours français

LILLE: Une personne qui tentait de rejoindre clandestinement la Grande-Bretagne depuis les côtes du nord de la France est morte dans la Manche après la dislocation d'une embarcation surchargée dans la nuit de dimanche à lundi, a annoncé la préfecture maritime de la Manche et de la Mer du Nord (Prémar).

Au large des côtes françaises, 61 autres passagers ont été secourus, a précisé la Prémar, confirmant une information du quotidien La Voix du Nord.

"Il y a eu énormément de départs. Une embarcation qui était surchargée s'est disloquée" et parmi les passagers, "une personne est décédée", a-t-elle indiqué.

Les autorités préfectorales ont été prévenues vers 02H30 du matin (00H30 GMT), précise la Prémar. Des moyens de surveillance, mobilisant le bateau de remorquage ainsi que des bateaux britanniques et un hélicoptère de la marine française ont alors été engagés pour porter assistance aux personnes en difficultés.

Parmi les personnes secourues, un enfant et sa mère en état d'hypothermie ont été évacués par hélicoptère et hospitalisés à Boulogne-sur-Mer, où tous les rescapés ont été pris en charge par les secours français.

En incluant la personne décédée lundi, au moins 12 migrants sont morts depuis début 2025 en essayant de rejoindre l'Angleterre à bord de small boats, ces embarcations clandestines précaires souvent surchargées.

En 2024, selon l'Office de lutte contre le trafic illicite de migrants (Oltim), 78 migrants sont morts dans ces dangereuses traversées, un record depuis le début en 2018 de ce phénomène. De janvier à décembre 2024, plus de 36.800 personnes sont arrivées au Royaume-Uni sur des embarcations de fortune, soit 25% de plus qu'en 2023.

 


Scandale des eaux minérales: l'enquête sénatoriale déplore «une dissimulation» de la part de l'Etat

L'affaire des traitements illicites utilisés pour certaines eaux minérales, in fine révélée par la presse début 2024, a fait l'objet d'une "dissimulation par l'Etat" relevant "d'une stratégie délibérée", estime la commission d'enquête sénatoriale sur les pratiques des industriels de l'eau en bouteille. (AFP)
L'affaire des traitements illicites utilisés pour certaines eaux minérales, in fine révélée par la presse début 2024, a fait l'objet d'une "dissimulation par l'Etat" relevant "d'une stratégie délibérée", estime la commission d'enquête sénatoriale sur les pratiques des industriels de l'eau en bouteille. (AFP)
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  • Nestlé Waters, dont la direction assure avoir découvert fin 2020 sur ses sites Perrier, Hépar et Contrex l'usage de traitements interdits pour de l'eau minérale, avait sollicité à ce sujet mi-2021 le gouvernement, puis jusqu'à l'Elysée
  • Dix-huit mois plus tard, un plan de transformation des sites était approuvé par les pouvoirs publics, remplacant les traitements interdits par une microfiltration fine par ailleurs controversée car à même de priver l'eau minérale de ses caractéristiques

PARIS: L'affaire des traitements illicites utilisés pour certaines eaux minérales, in fine révélée par la presse début 2024, a fait l'objet d'une "dissimulation par l'Etat" relevant "d'une stratégie délibérée", estime la commission d'enquête sénatoriale sur les pratiques des industriels de l'eau en bouteille.

"Outre le manque de transparence de Nestlé Waters, il faut souligner celui de l’État, à la fois vis-à-vis des autorités locales et européennes et vis à vis des Français (...) Cette dissimulation relève d’une stratégie délibérée, abordée dès la première réunion interministérielle sur les eaux minérales naturelles le 14 octobre 2021. Près de quatre ans après, la transparence n’est toujours pas faite", souligne le rapport de la commission, rendu public lundi après six mois de travaux et plus de 70 auditions.

Nestlé Waters, dont la direction assure avoir découvert fin 2020 sur ses sites Perrier, Hépar et Contrex l'usage de traitements interdits pour de l'eau minérale, avait sollicité à ce sujet mi-2021 le gouvernement, puis jusqu'à l'Elysée.

Dix-huit mois plus tard, un plan de transformation des sites était approuvé par les pouvoirs publics, remplacant les traitements interdits par une microfiltration fine par ailleurs controversée car à même de priver l'eau minérale de ses caractéristiques.

"Malgré la fraude aux consommateurs que représente la désinfection de l’eau, les autorités ne donnent pas de suites judiciaires à ces révélations" de 2021, souligne le rapport.

Les sénateurs déplorent une "inversion de la relation entre l’État et les industriels en matière d’édiction de la norme": "Nestlé Waters adopte une attitude transactionnelle, posant explicitement l’autorisation de la microfiltration à 0,2 micron comme condition à l’arrêt de traitements pourtant illégaux".

Le rapport blâme "les échecs de l'interministériel", "le travail en silo", les ministères de la Consommation et de la Transition écologique écartés...

"En définitive, c’est au plus haut niveau de l’État que s’est jouée la décision d’autoriser une microfiltration sous le seuil de 0,8 micron", au terme d'une "concertation interministérielle", "dans la continuité des arbitrages pris par le cabinet de la Première ministre, Elisabeth Borne, mais sans que celle-ci ne semble informée", note le rapport.

"De son côté, la présidence de la République, loin d’être une forteresse inexpugnable à l’égard du lobbying de Nestlé, a suivi de près le dossier", ajoute la commission, qui se base sur "des documents recueillis par ses soins": elle "savait, au moins depuis 2022, que Nestlé trichait depuis des années".

Parmi les conséquences, l’industriel a pu continuer à commercialiser son eau sous l'appellation -lucrative- d'eau minérale naturelle. Dans le même temps, à ce jour, il n'y a pas "de vérifications exhaustives de l’absence de traitements interdits sur tous les sites de production d’eau conditionnée", relève le rapport.

La commission, parmi 28 recommandations, préconise un suivi qualitatif des nappes, "un contrôle effectif du niveau de prélèvement réalisé par les industriels minéraliers", un meilleur étiquetage pour les consommateurs.