Sonelgaz: mille bornes de recharge pour véhicules électriques d'ici à fin 2024 en Algérie

La cérémonie d'installation des bornes de rechargement dans le quartier des Sablettes à Alger. (Photo, fournie)
La cérémonie d'installation des bornes de rechargement dans le quartier des Sablettes à Alger. (Photo, fournie)
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Publié le Vendredi 08 septembre 2023

Sonelgaz: mille bornes de recharge pour véhicules électriques d'ici à fin 2024 en Algérie

  • Cette initiative s'aligne sur l'engagement de l'État algérien en faveur de la transition énergétique et de la réduction des émissions de carbone
  • «En plus des stations de recharge pour les voitures électriques, nous allons introduire d’autres énergies renouvelables à l’image de l’hydrogène»

PARIS: La première station de recharge pour véhicules électriques a été mise en service le 26 juillet 2023 à la promenade des Sablettes, à Alger. Portée par la Société algérienne des industries électriques et gazières (Saieg), une filiale du groupe en charge de l'installation des bornes de recharge, et la Société algérienne de l'électricité et du gaz (Sonelgaz-Distribution), responsable de l'exploitation des stations, cette initiative vise à encourager l'usage des véhicules électriques sur le marché national. Elle s'aligne sur l'engagement de l'État algérien en faveur de la transition énergétique et de la réduction des émissions de carbone.

La cérémonie d’inauguration était présidée par Mohamed Arkab, ministre de l'Énergie et des Mines, en présence de Fayçal Bentaleb, ministre du Travail, de l'Emploi et de la Sécurité sociale; de Mohamed Abdennour Rabehi, wali d'Alger et de Mourad Adjal, PDG du groupe énergétique Sonelgaz.

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Le ministre algérien de l'Énergie et des Mines, Mohamed Arkab, lors de la cereomonie d'installation des bornes de recharge pour voitures électriques. (Photo, fournie)

Ce programme traduit «notre détermination à aller de l’avant dans la concrétisation de nos engagements internationaux dans le cadre de la convention-cadre de l’Organisation des nations unies (ONU) sur le changement climatique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre», a souligné M. Arkab lors de la cérémonie d’inauguration.

Mille bornes d’ici à 2024

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Siège de Sonelgaz. (Photo, fournie)

Dans le cadre de ce plan stratégique, le groupe énergétique Sonelgaz vise l’installation de 300 bornes de recharge d’ici à la fin de l'année 2023 et 700 autres bornes l'an prochain, avec un nombre total de 1 000 bornes avant la fin de l’année 2024. Le coût total de ce programme est estimé, quant à lui, à plus de 15 milliards de dinars (1 dinar algérien = 0,0068 euro).

Dans le cadre de ce plan stratégique, le groupe énergétique Sonelgaz vise l’installation de 300 bornes de recharge d’ici à la fin de l'année 2023 et 700 autres bornes l'an prochain, avec un nombre total de 1 000 bornes avant la fin de l’année 2024.

Selon les informations fournies par Mohamed Arkab, 35 bornes de recharge seront installées dans les stations Naftal sur l’autoroute, 19 dans les stations implantées dans les grandes villes, et 39 autres dans les petites villes. Les stations de recharge sont équipées de bornes de recharge d'une puissance de 322 kilowatts, 2 sorties de courant continu d'une puissance de 150 kilowatts chacune et une sortie indépendante de courant alternatif d'une puissance de 22 kilowatts, destinée à la recharge des voitures hybrides. M. Arkab a révélé que le groupe Sonelgaz procédera à l’acquisition de véhicules électriques et hybrides pour renouveler son parc automobile composé de 4 000 véhicules.

Promouvoir les véhicules électriques

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Borne de recharge pour voiture électrique Naftal 2. (Photo, fournie)

Lors de la cérémonie d’inauguration, le ministre a également indiqué que la filiale de Sonelgaz se lancera, au début de l’année 2024, dans la fabrication des équipements et composants des bornes de recharge électrique des véhicules. Le PDG de la Saieg, Youcef Defdaf, a précisé que l’unité de production des stations de recharge, située à El-Eulma, dans la wilaya de Sétif, bénéficiera d’un taux d’intégration industrielle de 41%.

D'après ses créateurs, ce projet s'inscrit dans la promotion et l'avancement de la transition énergétique, visant ainsi à encourager l'adoption des véhicules électriques sur le marché intérieur.

Le ministre de tutelle a indiqué que des pourparlers sont en cours avec la société Naftal afin d’équiper les parkings des grandes surfaces en bornes de recharge en énergie propre. «Ce plan permettra le développement des infrastructures pour soutenir l'accroissement du nombre de véhicules électriques, favorisant ainsi la transition vers un environnement sain en Algérie», a affirmé le ministre de l’Énergie et des Mines lors de la cérémonie d’inauguration.

«En plus des stations de recharge pour les voitures électriques, nous allons introduire d’autres énergies renouvelables à l’image de l’hydrogène», ajoute-t-il, en précisant que «l’État encourage la transition énergétique et le basculement vers les énergies propres, dont les véhicules électriques, et il continuera à le faire afin que ces véhicules soient abordables».


CMA CGM annonce la reprise de la compagnie aérienne cargo en faillite Air Belgium

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. (AFP)
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  • Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium
  • L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable

PARIS: Le transporteur maritime français CMA CGM a annoncé mercredi qu'il reprenait la compagnie aérienne belge Air Belgium qui était placée en liquidation en raison d'un passif important accumulé pendant la pandémie de Covid, en promettant de sauvegarder 124 emplois sur 401.

Le groupe marseillais, qui a lancé CMA CGM Air Cargo en mars 2021 pour proposer une offre de fret aérien, va mettre la main sur les quatre avions cargo d'Air Belgium. Il totalisera dès lors neuf appareils effectuant plusieurs liaisons depuis la France, la Belgique et les Etats-Unis. Sa flotte doit doubler d'ici 2027.

L'ajout des quatre appareils d'Air Belgium - deux Airbus A330F et deux Boeing B747F - "permet de renforcer immédiatement nos capacités aériennes tout en répondant aux défis logistiques actuels", s'est réjoui le vice-président exécutif de la division aérienne de CMA CGM, Damien Mazaudier.

L'offre de reprise du transporteur maritime avait été validée par le tribunal de l'entreprise du Brabant wallon fin mars. Air Belgium accumulait les difficultés depuis 2023, après avoir tenté de lancer une activité passager qui n'a jamais été rentable.

Les liens entre Air Belgium et CMA CGM sont anciens puisque la compagnie belge était chargée de l'exploitation de quatre Airbus A330F appartenant à CMA CGM Air Cargo basés à Liège, avant que la compagnie n'obtienne son certificat de transporteur aérien français et ne rapatrie ses appareils à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

CMA CGM a décidé de conserver la marque Air Belgium, "compagnie emblématique du paysage aérien belge", et les appareils resteront basés en Belgique. Deux d'entre eux effectuent une liaison régulière entre Bruxelles et la Chine, tandis que les deux autres sont exploités pour le compte de tiers, a indiqué Damien Mazaudier.

Parallèlement, le groupe marseillais a annoncé son intention de renforcer sa flotte basée à Chicago, où stationnent déjà deux Boeing B777F, "auxquels viendront s'ajouter trois autres appareils" du même modèle.

Ce hub permet d'effectuer des liaisons entre les Etats-Unis, la Chine et l'Asie du Sud-Est. CMA CGM n'a pas souhaité commenter l'impact de la guerre commerciale en cours entre Pékin et Washington sur cette activité.

"Ces avions renforceront la présence du groupe sur les routes transpacifiques et soutiendront l'expansion de ses activités cargo sur le marché américain", a expliqué CMA CGM.

En Europe, CMA CGM Air Cargo dispose déjà de liaisons régulières depuis Paris vers Hong Kong, Shanghai et Zhengzhou.


L’autorité portuaire saoudienne renforce l’attractivité de Dammam avec une zone logistique ambitieuse

La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de SR visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume.
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  • L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam
  • Le projet renfore l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique

RIYAD : L'Autorité portuaire générale d'Arabie saoudite, connue sous le nom de Mawani, a signé un nouvel accord pour développer une zone logistique d'une valeur de 300 millions de riyals saoudiens (79 millions de dollars) dans le port Roi Abdulaziz de Dammam, renforçant ainsi l'ambition du Royaume de devenir une plaque tournante mondiale de la logistique.

Le projet, lancé en partenariat avec Alissa International Motors - une filiale du groupe Abdullatif Alissa Holding - couvrira 382 000 mètres carrés. La nouvelle installation servira de plaque tournante pour l'importation et la réexportation de véhicules et de pièces détachées, a indiqué l'autorité dans un communiqué.

Cette initiative s'aligne sur les objectifs de la stratégie nationale de l'Arabie saoudite en matière de transport et de logistique, qui vise à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à attirer les investissements étrangers et nationaux. La zone logistique de Dammam fait partie d'un plan d'investissement plus large de 10 milliards de RS visant à établir 20 centres logistiques intégrés à travers le Royaume sous la supervision de l'autorité.

La nouvelle installation comprendra un entrepôt de 7 000 mètres carrés consacré au stockage des pièces détachées et conçu pour accueillir plus de 13 000 véhicules.

"Ce développement renforcera l'avantage concurrentiel du port et sa position en tant que centre logistique régional en fournissant des services logistiques de haute qualité", selon Mawani.

L'autorité a également souligné que le projet contribuerait à la diversification de l'économie et renforcerait la participation du secteur privé à la croissance du Royaume.

Le port Roi Abdulaziz, qui constitue déjà un lien vital entre l'Arabie saoudite et les marchés internationaux, offre des infrastructures et des capacités logistiques de pointe, ce qui en fait une destination attrayante pour les entreprises de commerce international.

Par ailleurs, Mawani a signé un autre contrat avec Sultan Logistics pour l'établissement d'une zone logistique supplémentaire dans le port du roi Abdulaziz, d'une valeur de 200 millions de RS. D'une superficie de 197 000 mètres carrés, l'installation comprendra 35 000 mètres carrés d'espace d'entreposage, des bureaux administratifs, des parcs de stockage pour les conteneurs secs et réfrigérés, ainsi qu'une zone de réexportation dédiée.

"Ces installations amélioreront la qualité des services logistiques offerts dans le port et soutiendront le commerce grâce à une efficacité opérationnelle accrue", a ajouté Mawani.

La création de ces nouvelles zones devrait considérablement renforcer la capacité opérationnelle et la compétitivité du port Roi Abdulaziz.

En 2024, l'Arabie saoudite a lancé, développé et inauguré huit zones et centres logistiques, soutenus par environ 2,9 milliards de RS d'investissements du secteur privé. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une stratégie plus large visant à consolider la position du Royaume en tant que puissance logistique mondiale de premier plan.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Moody’s et Fitch attribuent des notes de qualité à AviLease, société du PIF

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, la société AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable. (Photo fournie)
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  • Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance
  •  Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030

RIYAD: La société saoudienne AviLease a reçu des notations de crédit de premier ordre de la part des agences Moody’s et Fitch Ratings, alors qu’elle poursuit l’expansion de son portefeuille et renforce son rôle stratégique dans le secteur aéronautique du Royaume.

Détenue par le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, AviLease a annoncé que Moody's lui avait attribué la note Baa2 avec une perspective stable et que Fitch lui avait attribué la note BBB avec une perspective stable.

Les deux agences ont mis en avant le portefeuille de haute qualité d'AviLease, composé d'avions de nouvelle technologie avec une forte combinaison de crédit, ainsi que la solidité de son bilan et sa trajectoire de croissance.

Elles ont noté que la société devrait devenir l'un des principaux acteurs du secteur mondial du leasing d'ici à 2030.

«Les notations ouvrent la voie à une flexibilité financière encore plus grande, car nous pourrons accéder aux marchés des capitaux de la dette non garantie», a déclaré Edward O'Byrne, PDG d'AviLease, dans un communiqué de presse.

Il poursuit: «L'obtention d'une notation de qualité en moins de trois ans depuis notre création est un exploit remarquable, et nous pensons qu'elle positionne AviLease dans un groupe restreint de bailleurs de l'industrie en un temps record.»

Les notations reconnaissent également le rôle stratégique d'AviLease dans le soutien des initiatives du secteur de l'aviation du PIF dans le cadre de la Vision 2030 de l'Arabie saoudite.

«Ces notations permettront à AviLease d'accéder aux marchés de capitaux mondiaux pour financer ses stratégies commerciales, en se positionnant à l'avant-garde de l'industrie du leasing d'avions, en parfaite adéquation avec la stratégie nationale de l'aviation et la Vision 2030 de l'Arabie saoudite», a déclaré Fahad al-Saif, président d'AviLease.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com